全球最長101米碳纖維臂架泵車是中聯(lián)重科混凝土裝備的“點睛之作”。2012年9月28日，臂架展開高度達到101米的混凝土臂架泵車在湖南長沙下線，
英國吉尼斯世界紀錄認證官經(jīng)過一番嚴格測量后宣布：7橋7節(jié)臂101米泵車臂架總長101.18米，為目前全球最長臂架混凝土泵車，并現(xiàn)場頒發(fā)吉尼斯世界紀錄認證證書。這臺泵車集120項專利技術于一身，不僅是目前全球最長臂架泵車，同時也是泵送方量最大的混凝土泵車。
從工程實際應用角度來講，101米的高度，意味著該泵車可以輕松覆蓋30層以下建筑的混凝土澆筑施工，改寫了30層建筑需要反復變換混凝土澆筑方式的低效率操作，95%的高層建筑將“一泵到底”，大大提高建筑施工領域整體工作效率、同時降低了能耗。
中聯(lián)重科 101米混凝土泵車采用斯堪尼亞底盤，泵送排量245方/小時，泵送壓力7.5/12 Mpa，整車全長高達15.5米，采用7軸14x4的驅動形式。中聯(lián)重科在該車基礎上進行了上裝的打造，采用7節(jié)臂輸送臂，其中最后4節(jié)使用了碳纖維制成。
產(chǎn)品特點
1、臂架全球最長——7橋7節(jié)臂，臂架總長101.18米；
2、融合了碳纖維臂架技術、仿生七節(jié)臂技術、臂架減振及運動協(xié)調控制技術、全工況載荷模擬設計分析技術、高效大排量技術等一系列泵車研制領域最尖端的技術。
3、最大泵送速度超過245m3/h，重載工況泵送能力提高20%，實現(xiàn)臂架布料效率提高15%以上。
世界界最長泵車中聯(lián)重科101米泵車圖片
101米泵車采用7橋通用汽車底盤，施工場地通過性能好，零部件通用性強，相對專用底盤可降低油耗15%以上；
泵車的支腿采用了多級伸縮，在保證支腿的展開距離的同時，也減少支腿在伸縮過程中需要的空間；
基于仿生6節(jié)臂開發(fā)的7節(jié)臂折疊專利技術使臂架更緊湊，轉彎半徑更小，整車長度較同類產(chǎn)品短40%，施工時受場地約束也自然變小。
“理論應用到實際”
2013年7月，101米泵車在“華中第一高樓”武漢中心進行施工首秀，武漢中心主建筑周圍規(guī)劃了地下停車場，地面為空心，無法近距離架設重型施工機械，泵車只能停放在五六十米外進行遠距離泵送，101米泵車的超長臂架完美解決了這一難
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